空客公司近日宣布，西班牙已经订购了16架空客C295飞机，将改装用于海上巡逻和监视，合同价值17亿欧元(约19亿美元)。具体服务内容包括空地勤培训系统（全功能飞行模拟器和任务系统模拟器）和初始后勤支持服务。

空客表示，订单中的六架海上巡逻机将装备反潜和反水面作战任务模块（MPA/ASW），将取代于2022年底退役的西班牙P-3猎户座反潜机机队。剩余10架用于反走私、反毒品、反非法移民和搜救等任务，类似于武装海上巡逻版本。

众所周知，航空反潜因为速度快、打得狠而备受军事大国关注。而且大部分岸基固定翼巡逻机起飞重量大、航程远、留空时间长，能携带多种探测设备和大量武器，故而一直都是大国海军航空反潜的主力。在此之前，西班牙的主力反潜机型以2架P-3A和5架后期型的P-3B为主，巡逻机型以CN-235海上巡逻机为主，该型机于1988年投入使用，目前机龄已经严重老化。

与大名鼎鼎的C-130系列运输机相比，C295战术运输机可谓后起之秀，但似乎并不为外界所熟悉。1997年，西班牙CASA（现为空中客车公司）公司决定在CN-235运输机的基础上研制一种多用途运输机，主要增加了货舱的长度、增强了机翼结构、换装了推力更大的涡桨发动机，并改进了机舱的增压系统和电子设备。

1998年，该型机成功实现首飞，并且显示出具有良好的短距起飞和着陆性能，从2001年开始陆续装备多个国家的空军。飞行性能参数方面，在两台普惠公司的PW127G螺旋桨发动机的支持下，能够以482km/h的最高速度巡航，最高巡航高度达30000英尺。超载最大起飞重量为23.3吨，最大载油量为7650升，在最大燃油下最大转场续航里程为5400km，最大过载有效载荷（9.25吨）巡航里程为1277km。

装载方面配备有12.69米长的增压货舱，同时还保留了出色的低空飞行特性，具有非凡的短距起降（STOL）性能，适用于未铺砌的、柔软的和沙质/草地跑道。与此同时，它有85%的部件与CN-235通用，虽然它的货舱仅比CN-235长3米，却能运送比它多50%的重量，且在两翼下增加了3个外挂点。在执行人员输送任务时，该机可以运送73名士兵，5个标准平台或者27副为疏散伤员准备的担架。

近年来，空客公司致力于生产和销售C295 ，在其大力推销之下，已陆续装备了西班牙、波兰、巴西、阿联酋、约旦、阿尔及利亚、芬兰、葡萄牙、智利、哥伦比亚、捷克等国的空军和海军。在此基础上，该公司进一步扩大该机的任务能力，先后改装出海上巡逻机和反潜机，已经交付智利海军。除此之外，空客还推出了带有预警雷达的预警机、C295 ISR轻型武装炮艇机等。

而西班牙对C295的订购也显示出中小型国家在选择反潜和巡逻飞机时更加注重成本和多功能性。据空客最新数据，C295运输机总订单数为283架，总交付量为216架，总运营数量为214架，在可靠性方面有着出色的纪录。目前，西班牙已经拥有一支由13架C295飞机组成的运输机机队，选择C295将具有后勤优势。空客也表示，这两种海上版本将具有高度的协同能力。

据空中客车防务与航天公司首席执行官介绍，这批16架的订单将完全在西班牙塞维利亚的设施中进行设计和制造，以促进西班牙的国防自主化水平，特别是海上巡逻版本是迄今为止最复杂的C295任务配置。其中的C295 MPA将配备最新一代全集成战术系统(FITS)海上任务套件，将雷达、传感器炮塔、声呐浮标、磁异常探测器(MAD)和电子支持措施(ESM)的输入结合起来，用于海上巡逻、反潜战(ASW)、反水面战(ASuW)、搜索和救援(SAR)和专属经济区(EEZ)保护。

更重要的是，西班牙想要借此机会重振本国航空制造业。

众所周知，西班牙拥有上百年的飞机制造历史，具备丰富的技术和资源制造飞机。但在二战后，欧洲航空制造业慢慢整合形成了几大巨头，不计其数的老牌航空厂商渐次消亡。英、德、意大利等昔日的航空强国也一度放弃国内已经自成体系、相对完整的飞机设计和制造能力，转而开始了多国协同的模式。这样虽然可以降低各国资金的投入与所承担的风险，但在台风、阵风等机型研制期间也掺杂着来自各个方面的互相扯皮。

而且，连接马德里-塞维利亚-加的斯的轴线对西班牙航空航天工业GDP的贡献率超过70%，对西班牙航空航天出口贡献率近90%。正因如此，2021年2月，西班牙国家航空 (Iberia)宣布将与空客公司共同振兴西班牙的航空产业链。5年的振兴计划总额高达110亿，包括五大投资方向：绿色发展、机队升级、交通联运、循环经济和货运枢纽。

而西班牙之所以选择空客作为合作伙伴，一方面是因为空客公司贡献了西班牙航空制造业产值的近60%，雇佣了超过1万名员工，创造了西班牙相关领域56.4%的营收，另一方面也是因为AFJT军机项目珠玉在前。

按照空客的说法，这架纯正的“西班牙血统”飞机，将恢复和维护西班牙“民族工业”中所有参与者的技术和能力——从开发技术和系统的大型公司CASA，到几大子系统的供应商、以及供应链下游大量的小规模配套企业，也将为西班牙创造大量稳定的、高价值的就业机会，成为经济增长、创造就业机会的“发动机”。同时在这一项目的设计和工程中所积累的经验技术和高素质人才，将为西班牙航空工业的未来发展积累经验、增强竞争力、创造更多新机会。

与此同时，西班牙首相佩德罗·桑切斯承诺，到2029年将国内生产总值的2%用于防务领域。根据已公布的2023年国防预算，西班牙军费开支占国内生产总值比例从1.01%提高到1.2%，具体支出增长了25.8%。其中增加的部分主要用于为西班牙武装部队采购军用物资和升级武器装备，这也为该国航空工业的发展提供了进一步支持。