俄军列装反直升机地雷
访问次数： 1035 次 作者： 远望智库开源情报中心 侯 兵 编译 发布时间： 2021-10-23
俄军正在列装不同用途的地雷，包括专用的“回旋镖”反直升机地雷，可以高效杀伤低空目标，遂行各类任务。这一特殊功能的武器自然引起了国外专家、媒体的高度关注— 为什么要研制这种特殊装备？
国家航空系统试验靶场研制了“回旋镖”反直升机地雷。运输状态下是一个边长不足0.5米的立方体，重12千克，由工兵负责布设。远距布雷系统使用另一种结构的地雷，折叠状态下呈六角柱形。两种情况下，侧壁是可折叠的支座，地雷借助支座布设在阵地上。地雷借助声学、红外目标传感器锁定空中目标，确定目标的方位、距离，采用聚能战斗部，可以实现方位、高低角制导。收到传感器的信号后，战斗部转向目标的方向，射出打击弹。据已知数据，“回旋镖”可以距离3-3.2千米侦测到直升机的噪声。自动设备能够把直升机、飞机的噪声与其他声音区分开来。杀伤区是半径150米的半球。多枚地雷之间可以建立有线通信。这种情况下可以用一枚距离最近的地雷毁伤目标，避免弹药浪费。美国《外国军事观察》杂志第7期发表了题为《俄罗斯正在使用神秘的反航空兵地雷》的文章。他们的信息来源于俄《军工信使报》四月发表的文章《应对“飞行坦克”的地雷》。《外国军事观察》援引俄罗斯报纸：俄军研制出一种“能够影响空中态势”的地雷，战术规定在不同的战斗行动场景下使用这一武器。例如，借助它们可以封锁机场、空降场，保卫重要的目标、场地。并列举了地雷主要的性能参数。该杂志指出，反直升机地雷只能杀伤近距离内的低空飞行目标。但这种情况下对战术航空兵同样构成一定威胁，可能妨碍其工作。各种作战行动中，如果俄罗斯敌人的飞机、直升机低空飞行，就会遇到风险、麻烦。几天前，美国互联网杂志《1945》又提到了“回旋镖”反直升机地雷。《直升机要当心了：俄罗斯正在发展反直升机地雷》一文请读者关注《军事观察》和《军工信使》。此外，对反直升机武器进行了评估，提到五角大楼同样在这一领域不懈努力。基于之前的两篇报道，《1945》研究了反直升机地雷的特点、性能。主要关注可以不同方式布设地雷，这一过程十分高效。例如，2018年的一次演习中，一小时内构设了长约3千米的反直升机雷场。类似障碍可以工作不少于3个月。反直升机地雷的突出特点是，不仅能够打击直升机，也可以杀伤飞机。首先，可以在跑道接近地布设地雷。其次，“回旋镖”可以施加明显的心理影响。飞行员害怕这一地雷，会提高飞行高度，反而会进入其他防空系统的杀伤区。《1945》指出，反直升机地雷存在几个问题：首先，这一武器可能落入坏人之手。例如，恐怖分子可能利用反直升机地雷攻击民航客机。战斗使用时，“回旋镖”能识别敌我飞行器吗？情况会进一步复杂化：俄罗斯的友好国家可能使用潜在敌人生产的航空装备，敌我识别是一个问题。最后，如果盟友不理智地使用这种地雷，可能导致消极的军政后果。《1945》指出，俄罗斯反直升机地雷的新闻引起五角大楼高度关注，早在2017年就开始研究类似武器— 搞清其潜力，研制对抗设备。2016年11月，批准了反直升机地雷的科研工作计划。2017年1月，五角大楼开始接受申请，耗时约一个月。然后选择承包商，进行了三个阶段的研究。根据这些活动的成果，军方希望获取关于现有、可能威胁的数据，制定与之对抗的构想。《反直升机地雷与简易爆炸装置对策》科研工作指出，近年来俄罗斯与保加利亚研制了打击低空目标的专用反直升机地雷。此外，自制爆炸装置也可能构成类似风险。在第一阶段框架内，承包商应研究现有、未来的反直升机地雷，对航空兵构成何种危险。基于这些数据形成新的对抗构想。第二阶段，基于之想的构想研制防御系统，然后完成设计，并在现代旋转翼平台上进行试验。第三阶段，计划发展现有的系统，奠定下一个项目的基础，为军队使用做好准备。从研究计划启动至今已经过去了大约四年，但结果不得而知，从未报道过。这说明工作要么正在推进，要么进行了严格的保密。也许，未来会大白于天下，如果研制能够取得成功，会出现真正的试验防御系统。这样一来，俄军早已掌握非同寻常的武器，能够给敌人的战术航空兵造成麻烦。“回旋镖”尽人皆知，敌人甚至为此启动了研究计划，将改进直升机或出现全新的装备。很可能，五角大楼及其研究者认为，反直升机地雷和其他装备在这一领域构成了严峻威胁。这种情况下他们应该正在加紧研究防御、对抗装备。例如，可以减弱地雷依赖的直升机物理场，或者研制出假目标，提高防御水平。显然，潜在敌人的防御措施也会引发关注。地雷会进一步升级或研制全新的地雷— 能够识别假目标，锁定不易被发现的真目标。在这一领域可能开启真正的军备竞赛。俄罗斯已经掌握了反直升机地雷，暂时处于领先位置。
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